Giunto di dilatazione in gomma rivestito di grande diametro DN900 FF

Breve descrizione:

Nome: giunto di dilatazione in gomma rivestito di grande diametro
Materiale: corpo (gomma) flangia (acciaio al carbonio/acciaio inossidabile)
Specifiche:DN900
Superficie di tenuta: FF
Modalità di connessione: Flangia
Accettazione: OEM/ODM, commercio, commercio all'ingrosso, agenzia regionale,
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Superficie di tenuta:FF

Il giunto di dilatazione in gomma rivestito è un connettore elastico utilizzato nei sistemi di tubazioni, che gestisce variazioni di temperatura, vibrazioni, fattori di espansione e contrazione nelle tubazioni.

La caratteristica di questo tipo di giunto di dilatazione è che il suo strato interno è composto da gomma o materiali simili alla gomma, mentre lo strato esterno può essere realizzato in metallo o altri materiali.

Il design del giunto di dilatazione in gomma rivestito mira a fornire un supporto flessibile resistendo alla corrosione e alle variazioni di temperatura nel mezzo.

Caratteristiche principali

1. Strato interno in gomma:

Lo strato interno del compensatore di dilatazione in gomma rivestito è solitamente costituito da gomma o materiali elastici simili, come ad esNeoprene, Nitrile, gomma naturale, ecc. Questo materiale di rivestimento ha una buona elasticità e resistenza alla corrosione e può assorbire efficacemente le vibrazioni e l'espansione nei sistemi di tubazioni.

2. Protezione dello strato esterno:

Lo strato esterno del giunto di dilatazione in gomma rivestito è solitamente composto da metallo o altri materiali di rinforzo, utilizzati per fornire supporto strutturale, proteggere lo strato interno di gomma e resistere a una certa pressione quando necessario.La selezione dei materiali dello strato esterno dipende solitamente dai requisiti dell'applicazione, come acciaio inossidabile, acciaio al carbonio, ecc.

3. Resistenza alle alte temperature:

Per le applicazioni ad alta temperatura, il giunto di dilatazione in gomma interno può utilizzare materiali in gomma resistenti alle alte temperature per garantire elasticità e prestazioni in ambienti ad alta temperatura.

4. Ambito di applicazione:

Questo tipo di giunto di dilatazione viene solitamente utilizzato per gestire vibrazioni, espansione e contrazione in sistemi di tubazioni industriali generali, come sistemi di approvvigionamento idrico, sistemi di riscaldamento, sistemi di refrigerazione, ecc.

5. Spostamento di compensazione:

Il design del giunto di dilatazione in gomma rivestito consente un certo grado di spostamento assiale, laterale e angolare per adattarsi ai cambiamenti e alle vibrazioni del sistema di tubazioni.

Fattore di influenza

In generale, il livello di pressione dei giunti di dilatazione rivestiti in gomma prenderà in considerazione i seguenti fattori:

1.La pressione di esercizio del sistema di tubazioni

Il livello di pressione del giunto di dilatazione rivestito in gomma dovrebbe essere in grado di adattarsi alla massima pressione di esercizio nel sistema di tubazioni per garantire la sicurezza e la stabilità del sistema.

2.Caratteristiche dei media

Fluidi diversi hanno proprietà del fluido diverse, come temperatura, corrosività, ecc. Questi fattori possono anche influenzare la scelta dei giunti di dilatazione in gomma del rivestimento e la determinazione dei livelli di pressione.

3. Intervallo di temperatura

Il giunto di dilatazione rivestito in gomma deve essere in grado di adattarsi alle variazioni di temperatura nel sistema di tubazioni.Condizioni di alta o bassa temperatura possono richiedere la selezione di materiali diversi o giunti di dilatazione in gomma di rivestimento appositamente progettati.

4.Valutazione della flangia

I giunti di dilatazione rivestiti in gomma sono solitamente collegati alle flange nei sistemi di tubazioni e anche la classificazione della flangia è una considerazione importante.

5.Ambiente applicativo

Ambienti industriali speciali, come quello chimico, petrolifero, alimentare, ecc., possono avere requisiti aggiuntivi per le prestazioni e la durata dei giunti di dilatazione rivestiti in gomma.


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