Giunto di dilatazione in gomma

Giunto di dilatazione in gomma, noto anche come giunto in gomma, è una forma di giunto di dilatazione

1. Occasioni di applicazione:

Il giunto di dilatazione in gomma è un giunto flessibile di tubi metallici, composto da una sfera di gomma rinforzata con strato interno di gomma, tessuto in corda di nylon, strato esterno di gomma e flangia metallica sciolta. Ha le caratteristiche di resistenza all'alta pressione, buona elasticità, grande spostamento, deviazione bilanciata della tubazione, assorbimento delle vibrazioni, buon effetto di riduzione del rumore e installazione conveniente; Può essere ampiamente utilizzato nell'approvvigionamento idrico e nel drenaggio, nell'acqua circolante, nell'HVAC, nella protezione antincendio, nella fabbricazione della carta, nel settore farmaceutico, petrolchimico, navale, nella pompa dell'acqua, nel compressore, nella ventola e in altri sistemi di condutture.

2.Come mantenere il giunto di dilatazione in gomma:

Il suo mezzo di trasmissione determina la durata del compensatore di dilatazione in gomma. Acidi corrosivi, basi, oli e prodotti chimici hanno un impatto sulla polvere nel solido, sul ferro e sul vapore nel gas. Possono essere utilizzati per cambiare il materiale per controllare vari mezzi di trasmissione, ovvero per mantenere la valvola con problemi di materiale. Problemi di installazione Durante l'installazione, l'area di installazione sarà esposta al sole, che danneggerà la gomma e invecchierà, quindi è necessario coprire il giunto di dilatazione in gomma con uno strato di pellicola solare. In termini di installazione, il giunto di dilatazione in gomma stesso ha un'installazione ad alta quota e il requisito di pressione è relativamente elevato, quindi il giunto di dilatazione in gomma può essere installato in questo momento. Questi due metodi utilizzano anche la forza esterna per mantenere il giunto di dilatazione in gomma. Durante il funzionamento, quando il giunto di dilatazione in gomma viene messo in funzione, è necessario controllare regolarmente il serraggio dei bulloni della parte di installazione del giunto di dilatazione in gomma. Se utilizzate per un lungo periodo, le viti si arrugginiscono e si rompono, quindi devono essere sostituite. Questo metodo di manutenzione appartiene alla sostituzione di piccole parti, che può in gran parte mantenere componenti di grandi dimensioni.

3. Metodo di installazione:

Il modello, le specifiche e la configurazione della tubazione del giunto di dilatazione devono essere controllati prima dell'installazione per garantire che soddisfino i requisiti di progettazione. Per il giunto di dilatazione con manicotto interno, è necessario notare che la direzione del manicotto interno deve essere coerente con la direzione del flusso del mezzo e il piano di rotazione della cerniera del giunto di dilatazione del tipo a cerniera deve essere coerente con il piano di rotazione dello spostamento. Per il compensatore che richiede il “serraggio a freddo”, i componenti ausiliari utilizzati per la predeformazione non dovranno essere rimossi fino all'installazione della tubazione. È vietato regolare l'installazione fuori tolleranza della tubazione mediante deformazione del giunto di dilatazione ondulato, in modo da non compromettere il normale funzionamento del compensatore, ridurre la durata di servizio e aumentare il carico del sistema di tubazioni, delle apparecchiature e degli elementi di supporto . Durante l'installazione, le scorie di saldatura non devono schizzare sulla superficie della cassa ondulata e non è consentito che la cassa ondulata subisca altri danni meccanici. Dopo l'installazione del sistema di tubazioni, i componenti ausiliari di posizionamento e gli elementi di fissaggio utilizzati per l'installazione e il trasporto sul giunto di dilatazione ondulato dovranno essere rimossi il prima possibile e il dispositivo di posizionamento dovrà essere regolato nella posizione specificata in base ai requisiti di progettazione, in modo che il sistema di tubazioni ha una capacità di compensazione sufficiente in condizioni ambientali. Gli elementi mobili del giunto di dilatazione non devono essere bloccati o limitati dai componenti esterni e deve essere garantito il normale funzionamento di ciascuna parte mobile. Durante la prova idrostatica, il supporto secondario del tubo fisso con l'estremità del tubo del giunto di dilatazione dovrà essere rinforzato per evitare che il tubo si muova o ruoti. Per il compensatore e la tubazione di collegamento utilizzata per il mezzo gassoso, prestare attenzione alla necessità di aggiungere un supporto temporaneo durante il riempimento dell'acqua. Il contenuto di 96 ioni della soluzione detergente utilizzata per il test idrostatico non deve superare 25 PPM. Dopo la prova idrostatica, l'acqua accumulata nel guscio dell'onda deve essere drenata il prima possibile e la superficie interna del guscio dell'onda deve essere asciugata con un getto d'aria.

4. Caratteristiche del giunto di dilatazione in gomma:

I giunti di dilatazione in gomma vengono utilizzati nella parte anteriore e posteriore della pompa dell'acqua (a causa delle vibrazioni); A causa dei diversi materiali, la gomma può ottenere effetti di resistenza agli acidi e agli alcali, ma la sua temperatura di utilizzo è generalmente inferiore a 160 ℃, soprattutto fino a 300 ℃, e la pressione di utilizzo non è elevata; I giunti rigidi non hanno resistenza agli acidi e agli alcali. Quelli speciali possono essere realizzati in acciaio inossidabile. La temperatura e la pressione di esercizio sono superiori a quelle dei compensatori di dilatazione in gomma. I giunti di dilatazione in gomma sono più economici dei giunti rigidi. È più semplice installarli sopra; Il giunto di dilatazione in gomma viene utilizzato principalmente per ridurre le vibrazioni della tubazione.